Амортизатор усиленный РИФ "Арктика" задний масляный Mitsubishi Pajero Sport 1 (1998-2008), 2 (2009-2015), 3 (2015+) и Pajero 1 (1998-1991) под лифт 20-40 мм

5,509 

Амортизатор усиленный РИФ «Арктика» задний масляный Mitsubishi Pajero Sport 1 (1998-2008), 2 (2009-2015), 3 (2015+) и Pajero 1 (1998-1991) штатный и лифт 0-40 мм

Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.

Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Для холодов: амортизаторы РИФ серии «Арктика»

Доступно для предзаказа

Описание

Амортизатор усиленный РИФ "Арктика" задний масляный Mitsubishi Pajero Sport 1 (1998-2008), 2 (2009-2015), 3 (2015+) и Pajero 1 (1998-1991) под лифт 20-40 мм

PLT217

Амортизатор усиленный РИФ «Арктика» задний масляный Mitsubishi Pajero Sport 1 (1998-2008), 2 (2009-2015), 3 (2015+) и Pajero 1 (1998-1991) штатный и лифт 0-40 мм

Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.

Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Для холодов: амортизаторы РИФ серии «Арктика»

sa 217, са 217, амортизатор паджеро, амортизатор паджера, sa2, ПЛТ217, РЛТ217

 

Детали

Артикул

Тип амортизатора

Ширина (мм)

Длина (мм)

Вес (кг)

Высота (мм)

Сжатый (мм)

Тип крепления

Разжатый (мм)

Применяемость

Бренд

Автомобили

, ,