Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Патриот, Пикап, Карго до 2019 лифт 30-50 мм SD09P

12,708 

На автомобилях УАЗ Патриот др 2019 г штатный заводской демпфер не устанавливался. При лифте автомобиля как правило устанавливают и колёса большего размера, что влечет за собой необходимость в установке рулевого демпфера. Демпфер РИФ просто и легко монтируется между рамой и рулевой тягой.

Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

  • Усиленный хромированный шток
  • Большой масляный резервуар
  • Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
  • Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
  • Мощный крепеж

В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99007.

Внимание! Данный комплект устанавливается только на автомобили со старыми типами мостов (поворотные кулаки закрытого типа, без видимых пыльников шрус).

Описание

Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Патриот, Пикап, Карго до 2019 лифт 30-50 мм

SD09P

На автомобилях УАЗ Патриот др 2019 г штатный заводской демпфер не устанавливался. При лифте автомобиля как правило устанавливают и колёса большего размера, что влечет за собой необходимость в установке рулевого демпфера. Демпфер РИФ просто и легко монтируется между рамой и рулевой тягой.

Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

  • Усиленный хромированный шток
  • Большой масляный резервуар
  • Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
  • Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
  • Мощный крепеж

В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99007.

Внимание! Данный комплект устанавливается только на автомобили со старыми типами мостов (поворотные кулаки закрытого типа, без видимых пыльников шрус).

СД09П, СД09Р

 

Детали

Артикул

Ширина (мм)

Длина (мм)

Вес (кг)

Высота (мм)

Грузоподъемность (кг)

Бренд