Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Тимкен Б3741-200

42,000 

Дифференциал с блокировкой пневматической разработан для использования в автомобилях УАЗ с мостами «Спайсер» и «Тимкен». Конструкция блокировки аналогична блокируемым дифференциалам ARB. Во включенном состоянии — блокирование 100%, в выключенном — работает как обычный дифференциал.

Дифференциал «Спрут»с блокировкой пневматической предназначен:

  • в выключенном (разблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами и обеспечивает возможность вращения колёс с разными частотами;
  • во включенном (заблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами, вращающимися с одинаковой частотой, что обеспечивает повышенную проходимость автомобиля.

    Дифференциал может устанавливаться на автомобили «УАЗ», оснащенные ведущими мостами с неразъемным картером (типа «Спайсер», «Тимкен»), как на один ведущий мост, так и на оба ведущих моста одновременно.
    Блокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется посредством включения пневмораспределителя.

    В комплект дифференциала входят необходимые детали для установки в мост, трубка подвода воздуха, электрический пневмораспределитель (управление 12 вольт), фитинги, инструкция по установке.

    Основные характеристики

    • Рабочее давление, Атм 4,5… 7
    • Давление срабатывания не более, Атм 3
    • Габариты дифференциала, мм Ø 178х181
    • Масса дифференциала не более, кг 10
  • Описание

    Дифференциал с пневматической блокировкой "Спрут" для УАЗ мост Тимкен

    Б3741-200

    Дифференциал с блокировкой пневматической разработан для использования в автомобилях УАЗ с мостами «Спайсер» и «Тимкен». Конструкция блокировки аналогична блокируемым дифференциалам ARB. Во включенном состоянии — блокирование 100%, в выключенном — работает как обычный дифференциал.

    Дифференциал «Спрут»с блокировкой пневматической предназначен:

  • в выключенном (разблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами и обеспечивает возможность вращения колёс с разными частотами;
  • во включенном (заблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами, вращающимися с одинаковой частотой, что обеспечивает повышенную проходимость автомобиля.

    Дифференциал может устанавливаться на автомобили «УАЗ», оснащенные ведущими мостами с неразъемным картером (типа «Спайсер», «Тимкен»), как на один ведущий мост, так и на оба ведущих моста одновременно.
    Блокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется посредством включения пневмораспределителя.

    В комплект дифференциала входят необходимые детали для установки в мост, трубка подвода воздуха, электрический пневмораспределитель (управление 12 вольт), фитинги, инструкция по установке.

    Основные характеристики

    • Рабочее давление, Атм 4,5… 7
    • Давление срабатывания не более, Атм 3
    • Габариты дифференциала, мм Ø 178х181
    • Масса дифференциала не более, кг 10

    блокировка, Б3741-200, Б3741200, Б3741_200

     

  • Детали

    Артикул

    Бренд