Хаб колесный "4×4" для УАЗ Z100

4,440 

Хабы, колесные муфты или муфты свободного хода – узел трансмиссии автомобиля, задача которого — размыкать полуось переднего моста и колесо при движении автомобиля на заднем приводе.

Корпус хаба изготовлен из цинкового сплава, а механизм переключения — из стали. В конструкции примеянется не бронзовая, а стальная втулка скольжения. В комплекте с хабом поставляются специальные шайбы под болты крепления. Шайбы перекрывают площадь крепежного фланца между двумя болтами, равномерно распределяя нагрузку при затяжке по большей площади.

Механизм переключения хаба снабжен х-образным уплотнительным резиновым кольцом, т.е. хаб является полностью герметичным.

Данные хабы рекомендуются для установки на внедорожники с диаметром колес на 50 мм больше штатных.

Гарантия производителя — 1 год, Цена указана за 1 шт.

Колёсные хабы для внедорожников. Обзор и сравнение хабов РИФ и 4×4

20 в наличии

Описание

Хаб колесный "4×4" для УАЗ

Z100

Хабы, колесные муфты или муфты свободного хода – узел трансмиссии автомобиля, задача которого — размыкать полуось переднего моста и колесо при движении автомобиля на заднем приводе.

Корпус хаба изготовлен из цинкового сплава, а механизм переключения — из стали. В конструкции примеянется не бронзовая, а стальная втулка скольжения. В комплекте с хабом поставляются специальные шайбы под болты крепления. Шайбы перекрывают площадь крепежного фланца между двумя болтами, равномерно распределяя нагрузку при затяжке по большей площади.

Механизм переключения хаба снабжен х-образным уплотнительным резиновым кольцом, т.е. хаб является полностью герметичным.

Данные хабы рекомендуются для установки на внедорожники с диаметром колес на 50 мм больше штатных.

Гарантия производителя — 1 год, Цена указана за 1 шт.

Колёсные хабы для внедорожников. Обзор и сравнение хабов РИФ и 4×4

муфты полуоси, З100

 

Детали

Артикул

Ширина (мм)

Длина (мм)

Вес (кг)

Высота (мм)

Грузоподъемность (кг)

Бренд